Уверена, что в душе многие люди романтики, и мало кого из нас оставляет равнодушным море и, тем более – океан.
Они притягивают и манят своей необъятной свободой, красотой и отсутствием скуки. На море можно смотреть бесконечно.
Увидев на морской глади парус, невольно начинаешь думать о путешествии и морском ветре в лицо. Твое воображение отрывает тебя от повседневности и уносит в совершенно другую жизнь – навстречу неизведанному.
Оказывается, когда видишь парусник совсем близко, а тем более, можешь на него взойти и побывать за штурвалом, погрустить на якоре и отбить склянки на рынде (судовой колокол), то внутри поднимается что-то из глубины веков, заставляющее испытывать трепет и тревогу.
Девушка и море
Женщина за штурвалом
Тебя манит вода на горизонте – эта морская стихия – прародительница всего сущего.
Море, ветер, паруса... Что это такое? Брызг и пены полоса, Линия прибоя... Дух свободы за кормой Манит нас в просторы. Вот стоим мы здесь с тобой – За спиною горы. Впереди волненья ждут, Воздух грудь наполнил... Штиль пока пред нами тут – Океан безмолвен. Предвкушенье грозных бурь Нам несет отраду. Пой, мятежная лазурь. Устрани преграду. Мы не ждем покоя, нет. Отдых прочь и нега! Устремимся шторму вслед! Бросимся...с разбега.
Неожиданно во время нашего отдыха в Ялте на Центральной набережной пришвартовался фрегат «Херсонес». Когда мы его увидели, то было ощущение, что мы попали в другое время, а это приплыл старинный корабль и привез богатства экзотических стран.
На фрегат можно было подняться: погулять самим или с экскурсией.
Хотелось бы, чтобы и вы ощутили эти незабываемые моменты, которые так пленили нас этим летом.
Историческая справка
Фрегат «Херсонес», построенный для ознакомления и обучения кадетов морскому делу, ждала непростая судьба, когда в конце 80-х годов он сошел со строительной верфи в польском Гданьске. На исходе четверти века, пережив множество увлекательных приключений и трагических событий, это великолепное судно возрождено и является обучающей площадкой ГМУ им. Адмирала Ф.Ф. Ушакова. Приписным адресом «Херсонеса» является город-герой Севастополь.
Строительство будущего «Херсонеса» было основано на образцах парусных кораблей начала XX столетия по министерскому заказу, как и еще ряд парусников, по проекту конструктора Зигмунда Хорена. Эти фрегаты, имеющие полное парусное оснащение, в настоящее время общепризнанны самыми быстрыми судами, ориентированными на обучение будущих моряков. Особенностью данного вида судов становится ручное управление 26 парусами, которые и дают основное движение кораблю.
Фрегат имел изначально совсем другое имя «Александр Грин». Название корабля «Херсонес» было дано несколько позже и имеет религиозно-политический оттенок, так как напрямую связано с празднованием тысячелетней даты зарождения христианства на русских землях. Херсонес был тем городом, где киевский князь Владимир принял христианскую веру.
Фрегат «Херсонес» – это известный на весь мир корабль, имеющий в своей истории огромное достижение нашего времени. «Херсонес» под полными парусами и с выключенными двигателями огибает южноамериканскую оконечность – мыс Горн, в 1997 году, проплыв из Тихого океана в Атлантический. Подобный результат, показал в 1949 году, однотипный по назначению «Памир». Капитан, руководивший обходом, М.И. Сухина, имеет международный морской титул «Альбатрос». Все попытки других подобных кораблей, проделать путь «Херсонеса» не увенчались успехом, они не смогли избежать включения механизмов для того, чтобы преодолеть этот непростой участок.
С 2006 года парусник погибал, становясь ненужным металлоломом, все робкие попытки вернуть фрегат к жизни не увенчались успехом. Энтузиасты из экипажа корабля, как могли, берегли судно, но их сил было недостаточно.
После нескольких неудачных попыток «Херсонес» все же был отбуксирован к месту реставрации и возрожден в еще большем величии. И сейчас продолжает служить Родине как школа для будущих моряков. Первые курсанты вступили на трап корабля в августе 2016 года, тогда же судно было освящено. В этом же году судно вновь приняло участие в международной яхтенной регате.
В настоящее время на паруснике на постоянной основе проводятся «дни открытого трапа» в городах, куда заходит фрегат. Гости могут ознакомиться со всеми историческими перипетиями, бытом и устройством легендарного «Херсонеса».
За свою насыщенную жизнь парусник «Херсонес» прошел множество штормов, участвовал в международных яхтенных и парусных соревнованиях и европейских фестивалях, менял цвета на ярко-красные и вновь возвращал себе прежний знаменитый облик.
Умирая, на протяжении 10 лет, «Херсонес» восстал из руин и вернул себе изначальную функцию учебного плацдарма для будущих моряков. Вот такая вот непростая, но в конечном итоге счастливая история у одного из многих российских легендарных судов.
Основные технические характеристики судна
- Длина наибольшая (с бушпритом) — 108,6 м
- Ширина наибольшая — 14,0 м
- Максимальная осадка — 7,3 м
- Водоизмещение — 2 987 т
- Высота грот мачты — 51 м
- Судовая силовая установка — два главных дизельных двигателя Zultzer-Zigelski общей мощностью 1140 л. с.(2 х 570), привод ВРШ через редуктор с гидромуфтами;
- Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/03)
- Главный конструктор: Зигмунд Хорен
Невероятно красивые закаты. И имя Грин паруснику все таки больше подходит.
Да. Я тоже пожалела, что имя сменили.
А красив корабль необыкновенно — я никогда парусников не видела. Не ожидала, что такое впечатление произведет на меня.
Я на корабле вообще волшебно. Говорят, под парусом и ходить совсем другое ощущение, чем на моторе.
Можно попробовать. Сейчас это просто — есть такие услуги. Меня еще агитировали поплавать на кораблике самим поиречкам Европы. Там тебя обучают минимально, нужно иметь автомобильные права, и ты по согласованному маршруту плывешь сам на этом катере, там ночуешь, швартуешься в городах или на других пристанях, а заканчиваешь в точке назначения. Пока я не решилась.
я в 18 матросом на корабле работала)) у меня еще родственники смеялись — подходящая биография для писателя. Волга ж.
А так тут у каждого третьего яхта. Не такая, как у Абрамовича конечно, но ходить вокруг Швеции и Норвегии вполне. У нас друг семьи есть, он к примеру зовет всегда. Да и помощь его нужна тоже. В августе он под парусом ходил, кстати)))
Яхта сама плывет в руки, практически.
Да ну ее, яхту. С ней хлопот больше, чем с дачей)) все выходные люди проводят, то покраска, то еще чего))
Я имела в виду — можно попутешествовать, если есть желание. У меня тоже нет желания заводить какие-то трудноиспользуемые технические средства — потом загородного дома для забот вполне хватает.
И еще. Действительно считается что лучшие виды парусника намзакате. Вы совершенно правы.
Интуиция))) а вам интуиция помогла прийти туда вовремя))
Это так. Мы пришли просто гулять и не могли глаз оторвать. Часто хорошее случается совершенно неожиданно
У меня сегодня так было. Шла куда глаза глядят, и пришла на красивущий закат. Причем минута в минута. Часто все хорошее случается совершенно неожиданно
У вас вообще закаты красивые судя по фото. Такие северные. Цветные.
Да. Я тут вчера в Мальмо такой красоты наснимала, сделаю сборку из фб постов, выложу сюда тоже
Все ждем. Мальме. Прямо сразу вспомнился сериал Мост.
Да! Мост и Сага!❤ пока еще в Мальмо. Но скоро соберу все в одно. Шведские зарисовки сентября, например.
Обожаю Мост. Вы тоже?
Я смотрю сериалы совсем мало. Последнее время — это один из немногих, которые смотрю. очень нравится. Кроме того, что снят мастерски, сюжет лихо закручен — меня еще очень привлекает натуральность представленной картинки, возникает ощущение, что так и есть в жизни, именно так живут люди в этих странах: питаются, спят, одеваются, дружат, общаются, любят…
Натурально, так и есть. Я сейчас сижу на встрече в Мальмо и чувствую себя немного Сагой))
Интересно посмотреть на живую Сагу.
Все мы немного Сага)) а живой такой нет. Говорят, ее Аспбергер выглядит придуманно, в жизни он совсем не такой.
А жаль… но не критично для дальнейших задумок…
Вот тут был такой кинематографический закат, что целая сказка написалась. Не могу не похвастаться https://gresshoppeblog.wordpress.com/2017/07/20/%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d0%b9-%d1%88%d0%b8%d0%bf%d0%be%d0%b2%d0%bd%d0%b8%d0%ba-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%b0%d0%bd%d1%82%d0%b8%d0%bd%d0%be/
Сказка хороша. А раскрутилась из заката? удивительно.
Спасибо! Вот это как раз про ход мысли. Одна сильная эмоция вызывает другую. И не одна мысль не пропадает, все в дело))
Конечно. А у меня бывает, что какая-то мысль зацепит и думаю, что буду ее раскручивать, собираю материал, пописываю, а потом оказывается, что эта тема уплыла уже, но обязательно придет другая тема, для которой совершенно необходимы были эти материалы.
А и не важно что пропала. главное, что разбудила Герцена)) но это я уже увлеклась)))
Увлечение одно из главных составляющих поддержания себя в тонусе. Да здравствуют увлечения!
Ужас, какие фотографии, ужас в хорошем смысле… потому что у меня создалось впечатление, что я вот прямо там, стою позади Вашей девочки и вижу этот закат.
я отношусь к тому, наверное, небольшому проценту людей, которых большая вода пугает, но вот моя мама — она огромная поклонница моря. И когда мы едем куда-то в поездки, нам надо обязательно искать квартиру с видом на море, для неё это просто какой-то невероятный пунктик.
Спасибо. Я ее очень понимаю. Тоже люблю смотреть на море — оно меня успокаивает, завораживает, манит. Особенно с возрастом стала неравнодушна к красоте природы — не могу пройти мимо красивого пейзажа.
На море можно смотреть бесконечно.))
Вот-вот. Совершенное явление природы. Оказывается парусники тоже совершенные, только рукотворные