Любопытно, что во всем у голландцев чувствуется во главе угла рационализм.
В поездах и трамваях, если планируется, что в подавляющем большинстве случаев пассажиры будут всегда сидеть, то и проектируются вагоны, исходя из этого факта. Поэтому, когда приходится изредка стоять в таких вагонах, то это неудобно, так как проходы для стояния не очень-то предназначены.
Даже салфетки – и те не принято в ресторанах разбазаривать попусту – приносят одну салфетку с приборами, и если нужно еще, то необходимо специально просить об этом.
Правда, примерно также было и в других европейских странах, где мы бывали. А широкая русская душа просит широких проходов в вагонах, обилия салфеток на столах, а в рыбном супе, кроме микса морепродуктов, должна все-таки быть еще и рыба (но это уже другая история)…
Аналогично устроены в Амстердаме номера в отелях. Мы читали об этом перед поездкой, но всегда интересно столкнуться с действительностью. Да, номера тесненькие (рассматриваем трехзвездочные отели). Причем, опять же о рациональности: все части номера очень соразмерны – и комнатка маленькая, и санузел крошечный, номер среднего размера – аналогичная по размеру ванная комната. Но зато в номере всегда есть чайник, кофе, чай. Молодцы!
Не то, что в российских гостиницах. Номер может быть большим, но душ крохотный и такой, что непонятно как вода сливается. А может быть наоборот, номер кургузый, матрасы на кровати странненькие, а ванная комната огромная с лежачей ванной и помпезной раковиной. И вот только недавно, и то не везде, у нас в номерах стали появляться чайники.
Так вот, возвращаясь к Амстердаму, у нас было на троих два номера: одноместный и двухместный. И мы обсуждали – каково будет размещение? Думали, что одноместный номер будет занимать дочь. Но жизнь, как всегда, внесла свои коррективы: муж приболел в начале поездки, и мы его изолировали на время отдыха и сна в отдельный номер.
Наш с дочерью двухместный номер выходил окнами во двор, а его одноместный – окнами на улицу.
В первый день мы прогулялись по нашей улице и сделали несколько снимков. Это было воскресенье.
Утро понедельника в 7:00 порадовало мужа началом полномасштабных дорожных работ под окнами его номера. Ну что ж? Бывает.
Оказалось, что вскрыли тротуар, сняли бордюрный камень, и разворотили немного проезжей части. Как нам это знакомо!
В Москве такие вскрытия происходят в большинстве районов раз в год или чуть реже для смены вполне себе еще не изношенных асфальта, плитки и бордюрного камня. Надо отдать должное властям Амстердама – плитка и бордюрный камень тоже были вполне себе ничего в день нашего приезда.
Де жа вю – подумали мы….
В течение понедельника работы по вскрытию дорожного покрытия были завершены. Муж с грустью и опаской ждал продолжения работ в следующие дни, сетуя на умение властей организовать начало такого рода работ в столь ранние часы…
Но продолжение никак не продолжалось…
Ни во вторник, ни в среду…
А дальше муж уже расслабился, так как, используя математическую индукцию, легко было предположить с высокой степенью вероятности, что на этой неделе работы уже не продолжатся.
И голландцы нас не разочаровали – в воскресенье вид улицы продолжал оставаться таким…
Что сегодня в Москве именно так и происходит с планированием и реализацией дорожных работ нас уже не удивляет (хочется думать, что в целом в России иначе). Разрытые скверы, которые планируется реорганизовывать, выковырянные заблаговременно бордюрные камни, огороженные бывшие тротуары, представляющие из себя глубокие котлованы и т. д. и т. п., находящиеся в таком состоянии месяцами, – попадаются на глаза повсеместно…
Но здесь, в Амстердаме, мы не ожидали увидеть опять то же самое.
Что это такое? Случайность? Веяние времени? Последствия привлечения на работы мигрантов? Наша семейная карма? Или?…
Почему рабочие, несколько раз приходившие на этой неделе посмотреть на результаты своего понедельничного труда, так странно разглядывали огороженную территорию как будто сами были удивлены тому, что они сотворили?
А мы так верили в голландский рационализм…
Начиная
с
устройства столицы Нидерландов и планомерности ее расширения,
четкости и выверенности самых эффективных решений по планированию территории и архитектуре застройки,
построения многоступенчатой системы отвода воды вглубь территории,
обустройства своих домов отчасти как крепостей, для сохранения своего дела и выживания семьи,
готовности предпринимать, сообразуясь с холодным расчетом, самые разумные действия для обеспечения процветания бизнеса,
изобретения биржевой системы продажи-покупки акций,
отправки наименее обеспеченных и наиболее мобильных жителей Амстердама на освоение американских земель…
до
решения правительства после второй мировой войны пересадить жителей на велосипеды,
принятия для себя как основного принципа бережного сохранения нажитого и исторического прошлого,
открытости всему новому, позволяющему делать жизнь совершеннее,
повсеместной доброжелательности, так облегчающей всем жизнь…
Может, нам показалось, что это уживается вместе?